Purification de gaz résiduel de système d'épurateur de gaz d'échappement de rendement élevé

Purification de gaz résiduel d'épurateur de gaz d'échappement de rendement élevé

Après que l'air d'échappement de la machine de papier soit déchargé dans l'atmosphère, il formera un phénomène « blanc de brouillard » et de « bruine », particulièrement quand la température est basse en hiver. Ces l'air d'échappement contient les composants néfastes, et est fortement corrosif, et polluera l'environnement. Par conséquent, il est nécessaire d'ajouter un dispositif de désembuage d'échappement d'air de capot pour que le traitement le fasse répondre aux exigences d'émission de protection de l'environnement.

Matériaux

Matériel résistant inoxydable et à hautes températures de pp

Fonctions

La fonction principale de ce système se mélange à l'air froid par la pulvérisation pour réduire les composants néfastes à l'air d'échappement et pour réduire la température d'émission d'air d'échappement, afin de le faire répondre aux exigences d'émission de protection de l'environnement.

Avantages

L'équipe de société a beaucoup de cas réussis dans des projets de traitement d'air d'échappement dans l'industrie du papier et l'industrie du tabac, et a une expérience relativement mûre de conception.

Principe de fonctionnement

La tour de mélange de jet intègre le mélange de jet d'eau froide et d'air froid. L'air d'échappement entre du fond de la tour et des écoulements ascendants par l'espace de la cloison se pliante. L'eau froide pulvérise par le bec et devient de nombreuses gouttelettes d'eau, qui sont pulvérisées sur l'air d'échappement et la cloison se pliante. Elle effectue le transfert de chaleur et le transfert de masse avec de l'air d'échappement humide et chaud pour refroidir et condenser l'air d'échappement. En même temps, les gouttelettes d'eau sont chauffées et chute dans le débouché inférieur de drain pour la décharge. Le fond écrit la section de mélange vers le haut après deux étapes de pulvérisation.

Il y a des prises d'air des deux côtés de la section de mélange. L'air frais est pompé dans la tour et entièrement mélangé à de l'air d'échappement. Après que le transfert de chaleur et le refroidissement, l'air d'échappement soit condensé encore. Quand il traverse l'espace du déflecteur, il est condensé et séparé. L'air d'échappement et l'air froid sont mélangés deux fois et alors refroidis par un pulvérisateur d'eau froide, et finalement déchargés dans l'atmosphère par le ventilateur d'extraction.

Caractéristiques

Épuisez le volume de l'air, la température de l'air d'échappement et l'emplacement de l'espace

Si le client fournit les paramètres ci-dessus, la sélection technique de proposition et d'équipement peut être arrangée bientôt.